2009年12月22日
姫路まで行った訳ではありません
またまた JRの運転への 愚痴

21時大阪発新快速電車です、長浜行き12両 またまた4分遅れの運転、
京都まで2分位回復運転するのかなと思いきや またまた 高槻でストップ 余計に遅れます。
先行の快速が遅れていてホームに入らないのかなと思いきや、高槻出発しても快速を追い抜くのは山崎より先、かなり前をはしってたんですよ。 なんでやあの高槻駅いつも思いますが、ほんまに運転指令へたくそ
大津に来て車内表示がおかしいのに気がつきました 次は姫路 なになに 今膳所駅通過やで。
石山で乗り換えのためおりて車掌に言おうとしたけど 一番後ろまで歩く元気なし。


またまたはるかの登場 このはるかデビュー当時は人気列車 いまや閑古鳥が鳴いている列車 1日3本が滋賀に乗り入れてきます。 でも米原行きはがらがら
またまた石山駅で長く停車 運転手が業務連絡中とか変な放送 前に使えてるわけでなく 草津駅には入るホームの変更か
まあまあ 本当に下手な 運転のJRでございまする。
21時大阪発新快速電車です、長浜行き12両 またまた4分遅れの運転、
京都まで2分位回復運転するのかなと思いきや またまた 高槻でストップ 余計に遅れます。
先行の快速が遅れていてホームに入らないのかなと思いきや、高槻出発しても快速を追い抜くのは山崎より先、かなり前をはしってたんですよ。 なんでやあの高槻駅いつも思いますが、ほんまに運転指令へたくそ
大津に来て車内表示がおかしいのに気がつきました 次は姫路 なになに 今膳所駅通過やで。
石山で乗り換えのためおりて車掌に言おうとしたけど 一番後ろまで歩く元気なし。
またまたはるかの登場 このはるかデビュー当時は人気列車 いまや閑古鳥が鳴いている列車 1日3本が滋賀に乗り入れてきます。 でも米原行きはがらがら
またまた石山駅で長く停車 運転手が業務連絡中とか変な放送 前に使えてるわけでなく 草津駅には入るホームの変更か
まあまあ 本当に下手な 運転のJRでございまする。
Posted by そば打ちおじさん at 23:59│Comments(6)
│鉄道
この記事へのコメント
確かに変な伝達多いですよねぇ~たまに噛んでるじゃんとか1緊張しすぎ・・・もめてるの聞こえてますよ(笑)前に車掌に「俺は億の取引しているんだ!どうしてくれる~」と怒っていた人いたけど・・私みたいに「億の取引」とかしてない人間は気楽なもんでございます(笑)、と言いつつ、いつも走っている私です(^O^;)。でも、JR好きなんだよなぁ~だって田舎まで通じてるもん!!
Posted by あさ at 2009年12月23日 19:28
>あささんへ
JR西日本はあの福知山線の事故以来 本当にびびッた運転をしているようですね。
国鉄の最後にローカル線切ってしまったからほんと線路がへりましたね、新幹線ばかりのJR、旅の情緒がなくなろうとしています。また寝台列車2本なくなるようです。
今日の新聞にものってましたが、富山で路面電車復活とか、一度線路を取ったところへまたレールをひいたようです。
最新式の路面電車が走っているニュースもやってました。
京都も復活してほしいですね、路面電車。
JR西日本はあの福知山線の事故以来 本当にびびッた運転をしているようですね。
国鉄の最後にローカル線切ってしまったからほんと線路がへりましたね、新幹線ばかりのJR、旅の情緒がなくなろうとしています。また寝台列車2本なくなるようです。
今日の新聞にものってましたが、富山で路面電車復活とか、一度線路を取ったところへまたレールをひいたようです。
最新式の路面電車が走っているニュースもやってました。
京都も復活してほしいですね、路面電車。
Posted by そば打ちおじさん
at 2009年12月24日 00:25

ですね。伝達というか前遅れてたとき
ホームで助役らしき方が運転士に
「もう出て。行って」と言ってたのが
ありましたから、結構適当なんだな
と思った次第でした。
ホームで助役らしき方が運転士に
「もう出て。行って」と言ってたのが
ありましたから、結構適当なんだな
と思った次第でした。
Posted by 哲郎
at 2009年12月24日 06:46

寝台ってなくなっているんだぁ~私も昔は仕事終わってから寝台で帰っていたなぁ~大好きなんだけど・・・料金と時間の関係かで乗らなくなったわ、って帰らないのもあるけどね(^^;)人間も時間に追われる生活になりましたね~私がのんびり寝台に乗れるまで残して欲しいなぁ・・・乗って無い私が言うのもなんだけど・・・それに路面電車ってエコでいいで人間味がありますよね、京都こそ路面が必要だと思うけどな。
Posted by あさ at 2009年12月24日 13:22
>哲郎さんへ
運転指令が全権を持っているようですが、現場のことまで把握できるわけないですわね。
高槻駅は昔のように駅で電車見ながら制御してほしいですわ
運転指令が全権を持っているようですが、現場のことまで把握できるわけないですわね。
高槻駅は昔のように駅で電車見ながら制御してほしいですわ
Posted by そば打ちおじさん at 2009年12月24日 21:03
>あささんへ
時間かけて移動すると(ムーンライトながらのように)ああ旅しているのだなーと言う気分に浸れますね。
やはり排ガスの出ない鉄道がエコなんでしょうね、トラック輸送も幹線はJR貨物の利用も進んでいるようです。
時間かけて移動すると(ムーンライトながらのように)ああ旅しているのだなーと言う気分に浸れますね。
やはり排ガスの出ない鉄道がエコなんでしょうね、トラック輸送も幹線はJR貨物の利用も進んでいるようです。
Posted by 草津の百姓 at 2009年12月24日 21:07